Long Endurance Mileage E-Bike a celle a combustibile a idrogeno per guida e trasporto
| Power type: | pila a combustibile dell'idrogeno | Application: | equitazione, trasporti |
| Voltage: | 40-48V | Size: | 1580 mm x 610 mm x 1050 mm |
| Rated speed: | 340 r/min | Key word: | pila a combustibile dell'idrogeno |
| Color: | Bianco | MOQ: | 1 pezzo |
| OEM ODM: | - Sì, sì. | ||
| High Light: | e-bike a celle a combustibile a idrogeno,e-bike a lunga autonomia,bicicletta a idrogeno per trasporto |
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Long Endurance Mileage E-Bike a celle a combustibile a idrogeno per guida e trasporto
2023 nuova bicicletta elettrica a celle a combustibile a idrogeno per la guida su strada e il trasporto di adulti
Introduzione:
JO-sys400B veicolo a due ruote alimentato a idrogeno (e-bike a idrogeno), la fonte principale di energia è l'energia dell'idrogeno,che è generato dalla catalisi di idrogeno e ossigeno in membrane di scambio di protoni per alimentare veicoli elettriciIl sistema di alimentazione integra internamente il controllo delle celle a combustibile, il controllo DC/DC e la gestione BMS della batteria al litio; il sistema adotta una strategia ottimizzata di controllo dell'allocazione dell'energia,che possono rispondere rapidamente alle variazioni della potenza di carico■ dotato di funzioni di protezione e di diagnostica completa, a supporto dell'autorecuperazione del guasto e del recupero dell'arresto;Il sistema ha aggiornamenti affidabili del firmware e supporta gli aggiornamenti della versione del software.
Parametri:
| Dimensione | 1580 mm x 610 mm x 1050 mm |
| Distanza tra le ruote | 1210 mm |
| Peso | 60 kg |
| Velocità massima di progetto | 25 km/h |
| Kilometraggio di resistenza | 70 km |
| Consumo di energia elettrica per 100 km | 10,4 kWh |
| Forma motoria | Magnete permanente |
| Velocità nominale | 340 r/min |
| Potenza di uscita continua nominale | 400 W |
| Valore di protezione contro la sotto tensione | 42 ± 0,5 V |
| Valore di protezione contro la sovra-corrente | 25 ± 1 A |
| Tipo di batteria | Celle a combustibile ad idrogeno |
| Voltaggio nominale | 40-48V |
| Potenza di uscita nominale | 400 W |
| Capacità di idrogeno | 67 g |
| Potenza di carico | 480Wh/1500wh |
| Modulo di raffreddamento | raffreddamento forzato ad aria |
| Temperatura di funzionamento | 0~40°C |
| Umidità di lavoro | 20~95% RH, nessuna condensazione |
| Temperatura di conservazione | -10 ~ 50 °C |
| Noise | ≤ 60 dB |
| Colore | Bianco |
| Qualità del materiale | Stack mentale |
| Funzione | Equitazione, trasporti |
Stazione di rifornimento di idrogeno di 5 tonnellate al giorno per la ricarica di veicoli a celle a combustibile a idrogeno
Con una capacità giornaliera di 5 tonnellate, questa stazione di rifornimento di idrogeno supporta la ricarica di veicoli con celle a combustibile a idrogeno. Costruita su oltre 16 anni di esperienza nelle stazioni di rifornimento di idrogeno, compresi i sistemi da 70 MPa, la stazione garantisce una fornitura di idrogeno sicura ed efficiente per le flotte.
3000W 5000W Cella a combustibile a idrogeno portatile Stazione elettrica a idrogeno mobile per alimentazione esterna
Disponibile nelle versioni da 3.000 W e 5.000 W, questa centrale elettrica mobile portatile con celle a combustibile a idrogeno soddisfa le esigenze di alimentazione esterna e di riserva. Compatto e facile da trasportare, il sistema fornisce elettricità pulita e silenziosa per operazioni sul campo, eventi e risposta alle emergenze.
Air cooling leggero 3000w Fuel Cell a idrogeno Drone Power Pack per UAV
Questo leggero alimentatore per droni a celle a combustibile a idrogeno da 3000 W raffreddato ad aria massimizza il tempo di volo dell'UAV. I doppi stack raffreddati ad aria forniscono potenza stabile con un peso minimo, rendendolo ideale per missioni di ispezione, consegna e sorveglianza che richiedono una lunga durata.
3000W Air Cooling Hydrogen Fuel Cell Power Pack per droni UAV
Questo alimentatore a celle a combustibile a idrogeno raffreddato ad aria da 3000 W è progettato per applicazioni con droni e UAV. Utilizzando doppi stack raffreddati ad aria con struttura leggera, il sistema fornisce energia stabile in volo, estendendo notevolmente la durata rispetto alle batterie convenzionali.
