Sistema di celle a combustibile a riforma di metanolo con potenza da 1,5 a 5,0 kW, conversione di energia ultra elevata (≥ 46%) e prestazioni ultra silenziose (< 65 dB) per la potenza di riserva
| Power Output (KW): | 1,5 - 5,0 kW | DC Voltage Output Range (V): | 48 V / 320 - 650 V |
| System Efficiency (%): | ≥ 46% (conversione di energia ultraelevata) | Methanol & Water Premix Mixture: | V/V=6:4 |
| Operation Noise Level: | < 65 dB (prestazioni ultra silenziose) | Ambient Operating Temperature: | Da -20°C a 50°C (resilienza alle condizioni atmosferiche elevate) |
| Dimensions: | 690*453*266mm | Net Weight (kg): | 65KG |
| High Light: | Sistema di celle a combustibile a riforma di metanolo con potenza da 1,5 a 5,0 kW |
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Il sistema di celle a combustibile a idrogeno a riforma del metanolo è un dispositivo innovativo e altamente integrato di conversione dell'energia che trasforma il combustibile liquido direttamente in energia elettrica pulita.Il sistema utilizza una cassaforte, miscela non pressurizzata di metanolo e acqua (V/V=6:4) come fonte primaria di combustibile.
All'interno del nucleo di riformazione integrato, la miscela liquida viene sottoposta a riformazione catalistica a vapore per generare un flusso ricco di idrogeno di alta qualità (H2≥75%).Questo idrogeno viene immediatamente alimentato in una membrana di scambio di protoni ad alta temperatura (HT-PEM) avanzata per generare elettricità DC affidabile attraverso reazioni elettrochimiche.
Sostituendo la pericolosa logistica dell'idrogeno gassoso ad alta pressione con una logistica stabile del metanolo liquido,il sistema elimina gravi responsabilità in materia di sicurezza e severi ostacoli normativi di transito delle infrastrutture tradizionali dell'idrogenoCon il suo layout modulare plug-and-play, funge da rivoluzionaria fonte di alimentazione continua per applicazioni pesanti che richiedono lunga resistenza e mobilità.
| Parametri tecnici | Specificità |
|---|---|
| Potenza di uscita | 1.5 - 5.0 kW |
| Intervallo di uscita di tensione continua | 48 V / 320 - 650 V |
| Efficienza del sistema | ≥ 46% (conversione di energia ultra elevata) |
| Composizione del carburante richiesta | Miscela di metanolo e acqua V/V=6:4 |
| Livello di rumore operativo | < 65 dB (performance ultra silenziosa) |
| Temperatura di funzionamento ambientale | -20°C a 50°C (elevata resistenza alle intemperie) |
| Dimensioni L * W * H | 690 * 453 * 266 mm |
| Peso netto del sistema | 65 kg |
| Volume della custodia | 83 litri |
Progettato con un avanzato circuito di integrazione termica, il sistema ricicla dinamicamente il gas di scarico e il calore residuo dalla pila di celle nel processo di vaporizzazione.Ciò consente un'eccezionale efficienza energetica superiore al 46%, con prestazioni significativamente superiori ai tradizionali generatori a combustione interna diesel.
A differenza delle celle a combustibile convenzionali, che richiedono serbatoi ingombranti e ad alta pressione, il sistema genera idrogeno su richiesta a bassa pressione.rendendolo pienamente conforme ai rigorosi codici di sicurezza per le installazioni interne e urbane.
Come soluzione di conversione energetica dell'idrogeno verde, il sottoprodotto primario è il vapore acqueo puro (H2O).aiuta la tua impresa a rispettare rigorose normative ESG.
Con un peso di soli 65 kg e un volume compatto di 83 litri, il telaio modulare supporta lo scambio a caldo e il clustering multi-unità senza soluzione di continuità per scalare la potenza fino a decine di kilowatt,fornire l'ultima affidabilità del sistema e una semplice manutenzione.
- Potenza di riserva della stazione base di telecomunicazioni:Fornisce una potenza di riserva robusta e di lunga durata per le infrastrutture di telecomunicazione 5G remote critiche.funzionando silenziosamente al di sotto di 65 dB anche in climi estremi da -20°C a 50°C.
- Generazione di energia distribuita e microreti:Funziona come hub energetico decentralizzato off-grid per siti industriali remoti, operazioni minerarie, laboratori sul campo e strutture ecologiche.
- Propulsione pulita marina e marittima:Agisce come unità di alimentazione ausiliaria (APU) per le navi e le imbarcazioni marittime ibride, eliminando le pesanti impronte di carbonio nelle acque eco-sensibili.
- Veicoli di ricarica mobile e trasporto logistico:Si integra facilmente con i rimorchi di risposta alle emergenze, i furgoni di supporto della flotta e le configurazioni di ricarica mobile dei veicoli elettrici (EV) per fornire una ricarica rapida fuori dalla rete.
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